Voix du Paysan
Lobitocorridor|le Président Félix Tshisekedi a pris part, ce mercredi dans la province Angolaise de Benguela, à une réunion de haut niveau sur le corridor de Lobito, aux côtés de ses homologues d’Angola, de Zambie, de Tanzanie et des États-Unis.
Dans son intervention, le Président Tshisekedi a souligné que ce corridor permettra de valoriser localement le cuivre et le cobalt, essentiels à la transition énergétique mondiale, tout en stimulant l’industrialisation et la compétitivité de la RDC.
Le Chef de l’État a également insisté sur l’urgence d’une paix durable dans la région de l’Est de la RDC, soulignant l’importance de la stabilité pour le succès de projets tels que le Corridor de Lobito. Ce corridor catalysera la création de plus de 30 000 emplois directs et indirects réduisant la pauvreté et favorisant le commerce intra africain en ligne avec l’agenda 2063 de l’UA, a affirmé le Président Félix Tshisekedi.
Il est impératif que les richesses de notre sol contribuent directement au bien-être de nos populations, a renchéri le Chef de l’État.
Long de 1 344 kilomètres, le Corridor de Lobito est un projet majeur pour l’intégration régionale et la transformation économique en Afrique. Il vise à faciliter l’exportation des ressources minières de la République Démocratique du Congo (RDC) vers les marchés internationaux.
Pour les uns, le patriotisme aurait exigé que le Président de la RDC fasse tout pour développer la ligne du chemin de fer Kasumbalesa-Lubumbashi – Likasi-Kolwezi-Mweneditu-Mbuji- Mayi-Kananga -Tshikapa-Bandundu-Ville-Kikwiti-Kinshasa-Matadi mais bon, encore une fois la RDC est à nouveau perdant dans un deal foireux.
Un internaute s’interroge, certes, le corridor de Lobito est bénéfique pour la RDC et la sous région, mais pourquoi ne pas prioriser une route ou un chemin de fer national pour transporter les minerais du Katanga vers le port en eau profonde de Banana qui est encore un projet?
La réalité de ces corridors, ce qu’ils fragilisent l’économie Congolaise, car la quasi totalité des entreprises publiques sont connectées via la voie nationale. La production Nationale doit d’abord profiter au pays. Ce principe est d’ailleurs le socle de l’économie des USA.
D’autres pensent que le corridor n’est absolument pas bénéfique pour la RDC, car elle manque l’occasion de propulser le futur port de Banana pour des exportations commerciales venant de la RDC et de faire valoir l’importance d’une infrastructure de transport national.
Le port en eau profonde peut être la priorité pour le peuple, les minerais sortiront de la RDC en état brut, et pourtant ce n’est pas ça la vision du Président Félix Tshisekedi au départ.
Ce qui fait dire aux citoyens que le pays est livré sur un plateau pour qu’il se fasse encore piller à travers ce corridor. Force de constater comment la population continue de croupir dans la misère, malgré ces gisements de minerais rares et stratégique.
La présence du Président Biden en Angola, sa dernière visite officielle à l’étranger avant la fin de son mandat, souligne l’engagement des États-Unis dans ce vaste projet et stratégique.
Les autres Présidents ont fait 3 jours de discussions et ont décidé, mais le Président de la RDC est arrivé le dernier jour des assises, a-t-il eu le temps de lire le contrat d’accords, les des documents plus tard, seront-ils honorés ?Peut-on gérer un pays avec si peu de légèreté ? Les minerais sont au Congo, le contrat ne devrait-il pas être signé au Congo.
Pourquoi Joe Biden a choisi d’aller en Angola? Le rêve de Sarkozy se réalise t-il lentement que le Congo doit partager ses ressources naturelles avec ses voisins, demain sera le Rwanda et l’Ouganda?
Emmanuel Ndimwiza
