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Au Kasaï Oriental, le nouveau poste de péage de Tshibombo, érigé à une dizaine de kilomètres de l’entrée de Mbujimayi sur la Route nationale n°1 reliant la ville à Kananga, dépasse le simple statut d’infrastructure routière. Il incarne un changement de cap dans une région longtemps confrontée à l’isolement, à la dégradation de son réseau routier et aux difficultés de mobilité. Son installation accompagne l’avancement des travaux d’asphaltage menés par Safrimex, offrant un visage nouveau à cet axe stratégique du centre de la République démocratique du Congo.
Derrière cette réalisation se dessine un enjeu plus profond : celui de la consolidation d’un corridor économique capable de stimuler les échanges, de réduire les coûts de transport et de rapprocher les communautés. Une route praticable transforme le quotidien des populations, facilite l’écoulement des produits agricoles, attire les investissements et renforce les liens entre les provinces. Le poste de péage, souvent perçu comme une simple infrastructure de collecte des recettes, prend alors tout son sens lorsqu’il s’inscrit dans une logique d’entretien durable des routes et de modernisation du réseau national.
Le défi reste toutefois celui de la gouvernance. Les usagers accepteront plus facilement de contribuer au financement des infrastructures si les recettes générées sont effectivement réinvesties dans leur entretien et si la transparence guide leur gestion. Les infrastructures routières ne valent pas uniquement par leur inauguration ; elles se jugent aussi à leur capacité à résister au temps, à garantir la sécurité des voyageurs et à soutenir durablement le développement local.
Le poste de péage de Tshibombo rappelle ainsi que le développement d’un pays se construit kilomètre après kilomètre. Si le rythme des travaux se maintient et que les infrastructures sont accompagnées d’une gestion responsable, la RN1 pourrait redevenir l’un des principaux moteurs de l’intégration économique du Kasaï et de la cohésion territoriale de la RDC. Plus qu’un ouvrage de béton, cette réalisation représente une promesse : celle d’une mobilité retrouvée au service du développement.
Emmanuel Ndimwiza
Éditeur- Voix du Paysan
Kasaï Oriental : le péage de Tshibombo, symbole d’une route qui reprend vie
