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Dans la paisible chefferie de Ntambuka, groupement Nyakalengwa à Idjwi, un conflit surprenant vient bousculer le secteur du transport lacustre. Le 30 juillet 2025, l’armateur Godesse Walubambo a été arrêté et sommé de payer une amende de 250 000fcs. À l’origine : une mésentente tarifaire entre opérateurs locaux, qui a dégénéré jusqu’à mettre une vie en danger.
Tout est parti du convoyeur Jaques Mutijima, du port de Kintama, travaillant pour le patron Tuungane. Celui-ci accuse Godesse d’avoir réduit les tarifs de transport de Bukavu à Idjwi à 5 000 FC, contre le tarif habituel de 10 000 FC pratiqué par les armateurs de Kintama. Selon Godesse, il s’agissait d’un acte de compassion : trois femmes revenaient de soins à l’hôpital de Panzi et l’avaient supplié de les embarquer à 15 000 FC pour l’ensemble du trajet.
Loin d’un simple conflit de prix, cette affaire révèle les tensions croissantes dans le secteur lacustre à Idjwi, où la concurrence sans régulation crée des divisions dangereuses. L’intervention des groupes armés dans une querelle commerciale souligne l’urgence d’un encadrement clair du secteur pour éviter que la solidarité ne se transforme en menace.
La Rédaction
